上海大众搬场物流有限公司

全世界的重量级车展历来都是大众发布大事的重要时机。4月24日，北京车展前一天，大众汽车集团举办媒体沟通会。短短40分钟，信息量超大，脑洞时刻被塞满。

刚刚履新不足半月的集团CEO迪斯也专程赶来，足以说明这次的媒体沟通会关乎大众的整体转型战略。

▲大众汽车品牌董事会主席赫伯特·迪斯博士

沟通会选择在898创新工厂，类LOFT风格，让人顿觉自由闲适。建筑外墙上被大众豪气包装，“PEOPLE‘S MOBILITY”极其醒目，仿佛时时刻刻都在提醒，今天最重要的信息就是“众享智行”。

迪斯先生将中国亲切地称为“我们的第二故乡”。自然是理所当然！中国之于大众是航母级别的消费市场，而大众之于中国，则为行业巨无霸，合资车企前三甲中大众就占了两家。2017年，仅上汽大众、一汽大众和一汽奥迪三家车企的销量就超过了400万辆。这还不包括大众及旗下其它品牌的进口车。今年一季度， 大众品牌汽车交货量达到150万辆，同期创同期历史新高。

如果要说转型，大众在传统内燃机领域陷得更深，肉身更沉重，转型更谨慎。这一点从信息发布的流程都能清晰感受到。

大众

现实版

三大市场收割机年内上市

第一轮出场的是年内即将上市的国产车型。包括一汽大众的CC，上汽大众的全新朗逸，斯柯达的柯米亚克。很显然，三款新车都将成为市场收割机。

全新一汽大众CC（海外版Arteon）被称为“最美大众”，它应该是大众车的表亲，溜背的造型，流畅的车身，动感的尾部，连车身颜色都增加了明快的时尚色， CC带着大众年轻化的产品主张，正如它的轿跑造型一样，瞄准的是年轻运动细分市场。动力总成方面，或将搭载2.0升涡轮增压高低功率发动机及7速DSG变速箱。

朗逸对于上汽大众来说，完全有天之骄子的地位。国民神车十年不变，累计销量近350万辆 。全新一代朗逸是国内首款采用大众最新一代设计语言的量产车型，A+级，车身尺寸4670＊1806＊1474（mm），轴距2688mm 。全新一代朗逸采用了1.5L自吸及1.4TSI两种动力版本，很显然，选择自吸依然走的是经济适用男的路线。

斯柯达刚刚发布完柯珞克的价格，紧接着柯米亚就迫不急待地露了脸。今年算是斯柯达SUV元年，柯米克定位于小型SUV，但事实上与胞兄柯珞克的差距并不明显，因此可以看作是兄弟齐上阵，一起打天下。

大众

高阶版

世界首款超级SUV性能太暴烈

除三款平民现实版的新车外，兰博基尼家族也强势登场。主打明星Huracán Performante敞篷版超级SUV Urus，世界首款、亚洲首秀。光看参数都醉人，4.0升V8双涡轮增压发动机，最大650马力，峰值扭矩850牛·米，百公里加速3.6秒，最高时速可达305公里，被称为SUV里的超跑。

此外，兰博基尼V12家族最新成员Aventador S敞篷版、赛道高手Huracán Performante敞篷版、全新宾利添越同样艳惊四座，又一次用性能参数为大家洗了脑。Huracán Performante敞篷版搭载5.2升V10自然吸气式发动机、匹配四驱系统，并再次采用先进的主动空气动力学系统ALA。

大众

转场版

电动化战略和未来出行方案

江淮大众首款纯电SUV车型SOL（思皓） EX20正式亮相，将于第三季度上市。这款AO级SUV完全不是走的大众风格，似乎穿越到了2025年。这款未来感很强的小潮车，据称将搭载基于AI技术的智能网联、提供智能充电、智能泊车及支付功能（类似于上汽与阿里联合开发的斑马系统），官方称综合工况续航里程300公里。

虽然车门不能打开，但同样可以看到非大众的内饰设计，官方称EX20 配置很高，包括8 寸中控触屏、高清 7 寸液晶组合仪表、360 度泊车辅助、盲点监控、4G 无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。显然，这款转型首战车型，大众表现出极度的慷慨。当然，作为江淮大众合资公司的第一个产品，EX20到底实力如何，还需要进行动态评测后再作出客观评价。

思皓EX20纯电动车型的量产，大众电动化战略在中国如期落地。大众将其电动化战略命名为“ROADMAP E”，目标很清晰，到2020年大众将推出15款全新车型，到2025年，大众将推出40款新能源车型。同时将投放100亿欧元打造电动汽车产业，包括电动汽车业务、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域。迪斯博士表示：“到2021年，大众至少在中国6家工厂启动电动汽车的本土化生产。”

新一代电动车I.D.代表着大众在电动领域的设计及技术趋势。这款基于全新电动化平台打造的紧凑型轿车也是大众2020电动时代的揭幕之作。据称，大众I.D.续航里程将达到400至600公里。

此外，大众集团积极探索未来出行领域，联合国内多家互联网企业共同打造新的出行生态圈。与出门问问研发创新人机界面，并适用于未来的车型中； 和首汽集团扩展高端网络约车和分时租赁领域；与滴滴已达成合作，共同探索移动出行项目 。

写在最后

邦叔通过三大场景版本来解读，无疑是希望 能将大众的战略看得更清晰，或许因为时间关系，我们没有办法了解大众最清晰的时间规划表，但大众至少给我们一个明确的信号，转场绝不离场，巨无霸大众依然野心勃勃。